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只需3萬元,就可以擁有一臺混動汽車的“鼻祖”
驗車幫   2023-05-08 11:05:35

大家好,我是驗車幫西安檢測師夢星魂。先說一個有意思的現象,就是過去汽車一出混動大家就罵混動,一出增程就罵增程,后面出來純電依舊罵純電,好像這些人就見不得這些新物種,永遠只開油車。我就覺得不可理喻,當年自動擋出來大家也是一個勁說手動擋如何如何好,后面你一旦開上了自動擋,手動擋就再也不想開了,還有就是當年的諾基亞手機如何牛掰,后面還不是被智能手機給徹底取代了,醒醒吧同學。

言歸正傳,今天給大家帶來一臺混動屆的鼻祖車型的檢測,有請大佬級別的比亞迪秦DM閃亮登場。

 

車輛左前看一眼不得不說,這個前臉放在現在,也不過時??!

 

車尾辨識度相當高,也挺耐看!

這就是2014款秦新能源1.5T酷黑騎士旗艦型

出廠日期:2015年2月

電池容量:26Ah

上牌日期:2015年5月14日

表顯里程:92818KM

 

看到這里,不禁有人要發問了,15年上牌的車,現在是23年,這都8年過去了,才跑了9萬公里?更何況還是臺新能源車型,因為眾所周知,秦DM在上海、廣州等城市,之前一直是網約車的主力車型之一,所以有這方面的顧慮是正常滴,那么我上一張圖。

 

看到這個電子檔把沒有,幾乎沒有磨損掉色現象,對這款車熟悉的人都知道,公里數大了以后,檔把多少都會有磨損的,那么我們再來讀一讀這臺車的里程信息。

 

電里程信息:11032KM

總里程信息:94574KM

公里數基本是沒有問題的,那么這臺車的實際車況究竟如何呢?整車外觀漆面成色一般,基本是圈漆,局部是有鈑金修復現象的,我來圈幾個重點給大家解惑。

 

整體機艙,基本上是發變一層灰的狀態,機艙并沒有過多的去清洗整備,畢竟新能源車機艙內部線束控制盒等重要電器件多,非專業人士還是不要輕易嘗試。

 

透過中網上面的蓋板中部朝內看,防撞梁明顯的變形扭曲開裂了,但是并未更換,這就說明前方是有撞擊,但不是很大。

 

引擎蓋前部也說明了問題,鈑金漆面修復,明顯的變形。

 

左前的水箱框架下方就沒能幸免的,有輕微的變形,但是沒有更換,因為這種為一體式水箱框架,如果更換,涉及到切割焊接,那樣就得不償失咯。靜態下整體車輛檢測完,一般車況,好在公里數是沒有問題的。當然這臺車的手續也做了核對,并非運營車輛。下來就去看看底盤,因為這代的秦DM,搭載的是一臺干式雙離合的變速箱,變速箱也是出了名的毛病多,所以底盤檢測變的尤為重要。

 

不看不知道,一看嚇一跳,變速箱的確是沒有維修過的,但是根據發變的滲油程度以及公里數,變速箱遲早也是避免不了的,在這里也重點給委托人做了個溝通,委托人也接受,也是做足了功課的。

 

這個后防撞梁就有點意思了,吸能盒區域已經完成了它的使命,褶皺變形,這樣看,上一任車主也是沒有更換后防撞梁,估計也是準備賣車,不打算花錢在進行修整車輛了。

好了,這臺混動車型檢測完畢,總結下車況,車子才更換的動力電池,4S記錄及車輛動力電池的日期都能佐證,目前純電行駛還能跑70KM左右,畢竟新電池,車況一般車況,前后防撞梁部分都是要處理整備的項目,大家猜猜這臺車賣多少?

3萬出頭的賣價著實不錯,畢竟能遮風擋雨,在西安還能不限號行駛,而且在西安。新能源車型還能走BUS專用道,還能享受停車免費2小時的優惠政策呢。

好了,本期完結咯。咱們下期間,我是一名機動車評估師??!

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